MAGAZYNY I PARTNERZY
Zanim powierzysz ładunek: jak sprawdzić partnera logistycznego?
O ocenie zabezpieczeń magazynów i przewoźników obsługujących towary wysokiej wartości.
AGNIESZKA WOJNOWSKA
Bezpieczeństwo zaczyna się przed incydentem.
Pomagam zrozumieć bezpieczeństwo łańcucha dostaw: od świadomości ryzyka, przez sens standardów, po codzienne decyzje. Dla ochrony ludzi, ładunków i ciągłości działania.
Świadomość ryzykaBezpieczeństwo łańcucha dostawStandardy w praktyce
AW / 2026
PUBLIKACJE I WSPÓŁPRACA BRANŻOWA
Marki i redakcje, z którymi współpracuję.
01 / O MNIE
Pasja, która stała się
kierunkiem zawodowym.
OBECNIE
Marketing ManagerXBS LogisticsBezpieczeństwo to moja pasja. Swoją drogę w tej dziedzinie rozwijam przez samodzielną naukę i współpracę z ludźmi z branży TSL.
Doradzam w zakresie technologii transportowych i bezpieczeństwa magazynów. Pomagam zrozumieć ryzyko, sens standardów oraz to, jak przekładać je na codzienne procedury. W publikacjach, podczas konferencji i webinarów przybliżam weryfikację partnerów oraz ochronę ładunków i kierowców. Obecnie jako Marketing Manager w XBS Logistics łączę tę perspektywę z komunikacją usług logistycznych.
Poznaj mnie na LinkedInZacznij od świadomości ryzyka
Co właściwie oznacza bezpieczeństwo w transporcie i logistyce? Przybliżam zagrożenia dla ludzi, ładunków oraz procesów i pokazuję, dlaczego dotyczą całej organizacji.
Zrozum sens standardów
Wyjaśniam, po co istnieją standardy bezpieczeństwa i jak myśleć o ich wdrażaniu: od oceny potrzeb, przez uporządkowanie wymagań, po odpowiedzialność za proces.
Przełóż wiedzę na codzienność
Weryfikacja partnerów, jasne procedury, dobre nawyki i reagowanie na zmiany. Bezpieczeństwo buduje się również w zwykłych, codziennych decyzjach.
BEZPIECZEŃSTWO W PRAKTYCE
Kompleksowe podejście
do bezpieczeństwa.
Technologie, ludzie i procedury działają razem. Poznaj dostępne rozwiązania dla transportu i magazynu oraz zobacz, w czym pomagają.
01 / Transport
GPS i telematyka
Lokalizacja i alerty z pojazdu wspierają nadzór nad trasą oraz uzgodnioną reakcję na zdarzenia.
PYTANIE DO FIRMYKto widzi lokalizację i co dzieje się po odchyleniu od planu?
02 / Transport
Zamek drzwi ładunkowych
Stałe zabezpieczenie drzwi wymaga kontroli zamknięcia, uprawnień oraz kluczy lub kodów.
PYTANIE DO FIRMYKto może otworzyć przestrzeń ładunkową i jak jest to sprawdzane?
03 / Transport
Plomba
Plomba pomaga zauważyć możliwe naruszenie zamknięcia. Sprawdzamy jej oznaczenie i stan; nie zastępuje ona zamka.
PYTANIE DO FIRMYKto sprawdza ciągłość zabezpieczenia i jak postępuje po wykryciu niezgodności?
04 / Transport
Alarm i reakcja
Alarm powinien uruchamiać uzgodnione działania. Odbiór sygnału, ocena zdarzenia i odpowiedzialność muszą być jasne.
PYTANIE DO FIRMYKto odbiera alarm i kto odpowiada za reakcję?
05 / Transport
RFID
RFID wspiera identyfikację oznaczonych zasobów; odczyt nie potwierdza uprawnienia do odbioru.
PYTANIE DO FIRMYJak odczyt jest łączony z właściwym zleceniem i osobą odbierającą?
06 / Transport
Kamery
Obraz pomaga wyjaśniać zdarzenia. Dobór kamer i dostęp do nagrań wymagają osobnych ustaleń.
PYTANIE DO FIRMYCzy obserwowane są właściwe miejsca i kto ma dostęp do materiału?
07 / Transport
Czujniki drzwi i naruszenia
Czujniki przekazują informacje o otwarciu drzwi lub możliwym naruszeniu do systemu monitorowania. Niektóre systemy mierzą też temperaturę lub wilgotność, zależnie od ładunku i jego potrzeb.
PYTANIE DO FIRMYJakie zdarzenia wykrywamy i kto sprawdza sygnał przed podjęciem działania?
08 / Transport
SOS: kabina i urządzenie mobilne
Przycisk w kabinie lub niezależne urządzenie mobilne pozwala kierowcy dyskretnie zgłosić zagrożenie. Sygnał trafia do uzgodnionego centrum reagowania; nie oznacza automatycznego wezwania policji.
PYTANIE DO FIRMYKto odbiera SOS, jak potwierdza sytuację i co robi, gdy kierowca nie może rozmawiać?
09 / Transport
Pętla antywłamaniowa
Pętla w ścianach lub dachu przestrzeni ładunkowej może wykrywać naruszenie poszycia i przekazywać alert do monitoringu. To inne zabezpieczenie niż plomba na drzwiach.
PYTANIE DO FIRMYKto odbiera alert naruszenia poszycia i jak sprawdzana jest gotowość systemu?
PRZYKŁAD EDUKACYJNY · 13 S
Od otwarcia drzwi do reakcji monitoringu
Uzbrojony system, nieoczekiwane otwarcie, alert i weryfikacja zdarzenia.
Scenariusz gotowy. Uruchom, aby przejść przez kolejne etapy.
Ograniczony ruch: ilustracja pozostaje nieruchoma, zmieniają się etapy i opisy.
System uzbrojony
Pojazd jest w trasie. W tym przykładzie ochrona drzwi przestrzeni ładunkowej jest uzbrojona.
Nieoczekiwane otwarcie
Drzwi otwierają się poza uzgodnionym procesem. Czujnik rejestruje zmianę stanu.
Alert do monitoringu
W tej konfiguracji otwarcie przy uzbrojonym systemie powoduje alert. Nie każde otwarcie drzwi oznacza alarm.
Pozycja i kontekst
Monitoring odczytuje ostatnią dostępną pozycję GPS oraz dane zdarzenia i sprawdza kontekst transportu.
Reakcja zgodna z procedurą
Operator weryfikuje sytuację, podejmuje próbę kontaktu z kierowcą i ocenia potrzebę dalszej eskalacji. Reakcja służb nie jest automatyczna ani gwarantowana.
Uproszczony przykład edukacyjny. Nie przedstawia zdarzenia w XBS ani potwierdzenia certyfikacji TAPA. Zabezpieczenia i reakcje zależą od konkretnej konfiguracji oraz procedur.
01 / Magazyn
Monitoring CCTV
Sprawdzamy widoczność doków, wejść i ruchu towaru, jakość obrazu oraz dostęp do nagrań.
PYTANIE DO FIRMYKto sprawdza zdarzenia i czy kluczowe strefy są rzeczywiście widoczne?
02 / Magazyn
Kontrola dostępu
Kontrola dostępu pomaga ograniczyć wejście do wybranych stref do uprawnionych osób. Ważne są identyfikacja pracowników, zasady dla gości i odbieranie nieaktualnych uprawnień.
PYTANIE DO FIRMYKto może wejść do strefy z wartościowym towarem i jak to weryfikujemy?
03 / Magazyn
Alarm magazynowy
Czujniki sygnalizują możliwe włamanie lub nieuprawnione otwarcie. Alarm powinien trafić do osoby, która sprawdzi zdarzenie i zareaguje, także poza godzinami pracy.
PYTANIE DO FIRMYKto podejmuje działanie, gdy magazyn jest zamknięty?
04 / Magazyn
RFID
RFID może wspierać ewidencję. Nie zastępuje kontroli dostępu ani sprawdzenia wydawanego towaru.
PYTANIE DO FIRMYJak potwierdzamy, że właściwy towar przechodzi przez właściwy punkt?
05 / Magazyn
Kontrola wydania
Przed załadunkiem sprawdzamy kierowcę, dokumenty odbioru i uzgodnione dane awizacji; rozliczamy przekazywany towar.
PYTANIE DO FIRMYKto może zatrzymać wydanie, gdy dane się nie zgadzają?
PRZYKŁAD EDUKACYJNY · 13 S
Od załadunku do autoryzowanego wyjazdu
Przesyłki, kierowca, zlecenie i zgoda na wydanie tworzą jeden proces kontroli.
Scenariusz gotowy. Uruchom, aby przejść przez kolejne etapy.
Ograniczony ruch: ilustracja pozostaje nieruchoma, zmieniają się etapy i opisy.
Załadunek przesyłek
Po wstępnej weryfikacji kierowcy, pojazdu i zlecenia przesyłki trafiają do przypisanego pojazdu. Oznaczenia i liczba jednostek są sprawdzane zgodnie z procedurą.
Potwierdzenie danych odbioru
Przed wydaniem uprawniona osoba ponownie potwierdza dane kierowcy i pojazdu, porównując je z informacjami uzgodnionymi dla odbioru.
Sprawdzenie zlecenia
Weryfikowane są zlecenie, odbiorca oraz zgodność wydawanego ładunku. Rozbieżność wymaga wyjaśnienia przed wydaniem.
Autoryzacja wydania
Po pozytywnej weryfikacji uprawniona osoba zatwierdza wydanie i zapisuje decyzję. Sam załadunek nie jest zgodą na wyjazd.
Kontrolowany wyjazd
Pojazd opuszcza obiekt po potwierdzeniu zgody na wyjazd. Odpowiedzialność i zakres kontroli określają lokalne procedury.
Uproszczony przykład edukacyjny. Nie przedstawia zdarzenia w XBS ani potwierdzenia certyfikacji TAPA. Zabezpieczenia i reakcje zależą od konkretnej konfiguracji oraz procedur.
Wybierz punkt. Na telefonie możesz też przesunąć schemat w bok.
Ludzie i procedury
- Planowanie tras i postojów
- Przygotowanie i weryfikacja kierowców
- Monitorowanie, reakcja i testy
Schematy edukacyjne pokazują wybrane rozwiązania i ich zastosowania. Dobór zabezpieczeń zależy od ryzyka i organizacji pracy. Ilustracje nie stanowią audytu, instrukcji instalacji ani potwierdzenia zgodności lub certyfikacji konkretnej firmy. Żadne pojedyncze urządzenie nie gwarantuje pełnej ochrony.
Dane z publicznego raportu
Liczby potrzebują kontekstu.
Krótki przegląd zgłoszeń opisanych przez TAPA EMEA. Punkt wyjścia do rozmowy o zagrożeniach, jakości danych i codziennej prewencji.
Sierpień 2026 · EMEA
Migawka raportu- raportowane zdarzenia z sierpnia
- 803
- kraje ze zgłoszonymi zdarzeniami
- 54
- zdarzeń z ujawnioną wartością pieniężną
- 17,9%
Wartość nie została ujawniona dla większości zdarzeń. Ten odsetek nie mówi, jaka część strat została odzyskana.
Zobacz wybrane kraje i kategorie
| Kraj | Zdarzenia |
|---|---|
| Niemcy | 180 |
| RPA | 95 |
| Włochy | 83 |
| Hiszpania | 71 |
| Francja | 48 |
| Kategoria | Zdarzenia |
|---|---|
| Paliwo | 102 |
| Gotówka | 60 |
| Metale | 50 |
| Narzędzia i materiały budowlane | 44 |
| Biżuteria i metale szlachetne | 36 |
| Żywność i napoje | 34 |
Wybrane pozycje, nie pełny rozkład. Nie sumujemy ich do wszystkich zdarzeń ani nie traktujemy jako udziałów w rynku.
Zakres: zgłoszone zdarzenia, które wystąpiły w sierpniu 2026, znane TAPA EMEA w regionie Europy, Bliskiego Wschodu i Afryki. Raport obejmuje szerszą przestępczość w łańcuchach dostaw, także przejęcia podróbek. To nie pełna statystyka wszystkich kradzieży ani ranking ryzyka krajów. Zakres i intensywność raportowania różnią się między krajami.
Źródło: TAPA EMEA, Vigilant 9/2026, s. 29. Dane za sierpień 2026 ↗
Publikacja: 1.10.2026 · Weryfikacja: 15.10.2026
Przegląd ręczny; bez automatycznego odświeżania.
02 / PUBLIKACJE
Z praktyki.
Do przeczytania.
Wybrane teksty o bezpieczeństwie transportu i łańcucha dostaw.
PODWYKONAWCY
Sprawdzony przewoźnik. A co z jego podwykonawcą?
O odpowiedzialności i widoczności na kolejnych etapach realizacji transportu.
BEZPIECZEŃSTWO KIEROWCÓW
Chronimy ładunek. Kto chroni kierowcę?
O ludziach najbliżej zagrożenia i ich miejscu w bezpieczeństwie transportu.
Publikacje ukazywały się również pod nazwiskiem Agnieszka Jedlińska-Wojnowska. Część materiałów powstała podczas mojej pracy w Tronik; podpisy odzwierciedlają funkcję pełnioną w dniu publikacji. Wzmianki o TAPA opisują wcześniejszą rolę. Poniżej znajdują się zweryfikowane materiały zebrane online; to nie jest wyczerpujący spis wszystkich publikacji.
Więcej publikacji i wystąpień
Artykuły autorskie, wywiady, komentarze eksperckie i wydarzenia. Różne wersje językowe jednego materiału są połączone.
Zestawienie zweryfikowane 15 października 2026 r.
35 materiałów
Freight Security and Fraud in the context of Q4 peak season
Lack of secure parking lots: risk for drivers and cargo
Zanim powierzysz ładunek. Jak weryfikować bezpieczeństwo magazynów i przewoźników towarów o wysokiej wartości?
Twój przewoźnik jest bezpieczny. A jego podwykonawca?
Fake carriers and carrier identity theft
Europe Needs More Drivers, but Recruitment Alone Will Not Solve the Problem
Czy bezpieczeństwo nadal przegrywa z ceną? Wybór przewoźnika a ryzyko kradzieży ładunków
Security Is No Longer Just Protection. It’s Business Resilience
Más mujeres al volante: Oportunidad, responsabilidad y el futuro del transporte por carretera. Opinión
Chronimy ładunek. A kto chroni kierowcę?
Jak chronić łańcuch dostaw przed oszustwami transportowymi? 5 kroków dla firm
Are you really the person on the screen?
Oszustwa transportowe. Dlaczego kradzieże ładunków stają się problemem strategicznym, a nie tylko operacyjnym
People, Processes and Technology: Securing High-Value Supply Chains
Visibility Is Not Only About Tracking Cargo
Bezpieczeństwo w Polsce 2026: praktyczne aspekty wdrażania standardów TAPA
TAPA EMEA Regional Leads Q&A Panel
Przestępcy szukają nie słabych zamków, lecz słabych nawyków
When the Risk Comes From Within
Nicotine products have become a strategic target for organised crime
Bezpieczny transport w Polsce i Europie w obliczu nowych zagrożeń
Procedures Are Life in High-Value Cargo Security
The Weakest Link in Transport Security Is Still the Process
Security vs. Efficiency? The Real Challenge for Mid-Sized Transport Operators
How TAPA EMEA is helping a transport company?
From Standards to Street Reality: Cargo Security in Practice
Polish Road Transport: Structural Transformation and Its Security Implications
Ryzyko zmiennych nastrojów
Systemy TMS wchodzą pod strzechy
Jak dobrać optymalne rozwiązania TMS i telematyki
Tronik rozszerza możliwości Atrax4 dzięki integracji z Travis
MŚP w Polsce i Europie – wskaźniki wzrostu, wyzwania i szanse
Przepis na dobry TMS w firmie transportowej
Więcej i lepiej
ESG w marketingu - czyli jak wdrożyć zrównoważone działania promocyjne
Brak pasujących materiałów. Spróbuj innego hasła.
03 / WYSTĄPIENIA
Gdzie mnie
spotkasz?
Najbliższe webinary i wydarzenia branżowe oraz wybrane wcześniejsze wystąpienia.
NADCHODZĄCY WEBINAR
Freight Security and Fraud in the context of Q4 peak season
Rozmowa o oszustwach transportowych, weryfikacji partnerów i bezpieczeństwie w szczycie sezonu. Udział jako Security Expert, XBS Logistics.
SPOTKAJMY SIĘ
TransLogistica Poland
3–5 listopada 2026 · terminy targów
EXPO XXI, Warszawa. Planujesz udział? Napisz do mnie, żeby ustalić dzień i godzinę spotkania.
SPOTKAJMY SIĘ
Warsaw Security Summit
6 listopada 2026
Będę na Warsaw Security Summit. Jeśli też się wybierasz, porozmawiajmy o spotkaniu.
WYBRANE WYSTĄPIENIE
Bezpieczeństwo w Polsce 2026
Udział w branżowej konferencji poświęconej bezpieczeństwu.
KOBIETY W BRANŻY TSL
Logistiher.
WSPARCIE · WIDOCZNOŚĆ · BRANŻOWY DIALOG
Więcej miejsca na kobiecą perspektywę.
Współtworzę z koleżanką Logistiher, inicjatywę wspierającą kobiety w branży transportu, spedycji i logistyki.
Poznaj Logistiher na LinkedIn04 / WIEDZA I NEWSLETTER
TSL Security
Insights.
Mój newsletter o bezpieczeństwie transportu i logistyki. Pierwszy pełny artykuł możesz już przeczytać również na tej stronie.
Wiedza / BlogZobacz newsletter na LinkedIn
TSL SECURITY INSIGHTS
Ciężarówka jako połączona platforma danych
GPS, telematyka i dostęp do informacji o transporcie. Pełny oryginalny artykuł w języku angielskim, dostępny na tej stronie.
Czytaj tekstTSL SECURITY INSIGHTS
Bezpieczeństwo produktów i technologii w sklepach
Wybrane wydanie newslettera o ryzyku związanym z technologią i ochroną towarów.
Czytaj tekstWybrane wydania dodawane ręcznie. Automatyczna synchronizacja newslettera nie jest jeszcze uruchomiona.
WSPÓŁPRACA Z XBS LOGISTICS
Magazynowanie i fulfilment.
Porozmawiajmy o Polsce.
Szukasz partnera do magazynowania i obsługi swoich produktów? Porozmawiajmy o potrzebach Twojej firmy.
Jako Marketing Manager w XBS Logistics przybliżam możliwości obsługi firm rozwijających logistykę w Polsce. Magazynowanie, realizacja zamówień, zwroty i usługi dodatkowe dla kanałów B2B, B2C, D2C oraz marketplace to punkt wyjścia do rozmowy o Twoim modelu działania.
Zacznijmy od produktów, kanałów sprzedaży i potrzeb operacyjnych. Pomogę nawiązać kontakt z odpowiednimi osobami w XBS Logistics.
Porozmawiajmy o potrzebach firmyWSPÓŁPRACA MEDIOWA
Pokażmy rozwiązania,
o których warto wiedzieć.
Reprezentujesz markę z obszaru logistyki lub bezpieczeństwa? Możemy porozmawiać o promocji produktu lub rozwiązania oraz o treściach, które przybliżają jego zastosowanie w branży. Zakres i warunki współpracy ustalamy indywidualnie.
Porozmawiajmy o współpracy mediowej05 / KONTAKT
Pozostańmy
w kontakcie.
Bezpieczeństwo, publikacje, wystąpienia albo współpraca logistyczna. Wybierz temat i napisz do mnie przez formularz lub LinkedIn.
Napisz do mnie na LinkedIn